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青岛谋划再建一条海底隧道 新机场打造航空城

作者:http://www.kuaida.net/   来源:     发布时间:2011/4/19 9:45:05

青岛“十二五”规划勾勒出更加便捷的交通网络
  未来五年青岛将全面推进现代公路网络、环湾型城市快速路网、半岛城际铁路和疏港铁路建设,建成完善的陆域综合交通网,积极谋划胶州湾第二条海底隧道建设……我市的“十二五”规划勾勒出更加便捷的交通网络。

  隧道积极谋划建设第二条

  今年上半年,从团岛到薛家岛的青岛首条海底隧道将通车,青黄之间天堑变通途,但这并不是青岛海底隧道建设的终止。根据《 青岛市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,未来五年,我市将着眼提升城市承载力和国际地位,加快重大交通及市政基础设施建设,提高城市管理水平,基本形成功能性、枢纽型、网络化基础设施体系和社会化城市管理新体系。在加快重大交通基础设施建设上,“十二五”规划纲要提出 “积极谋划胶州湾第二条海底隧道建设”。

  为何要谋划第二条海底隧道?将在什么地方建设?对此,有业内人士分析,根据我市此前发布的城市综合交通规划,在大青岛范围内共有8条轨道交通线,其中有两条轨道交通线穿越胶州湾。由此可见,建设轨道交通线成我市谋划第二条海底隧道的原因。

  《纲要》公布的《市区轨道交通线路示意图》中可以看出,我市轨道交通线中,M8号线和M2号线均需要穿越胶州湾,其中M8号线穿越胶州湾的位置分别为火车北客站和红岛,而M2号线穿越胶州湾的位置分别为团岛和薛家岛。

  地铁力争三期工程开工建设

  《纲要》提出,地铁一期建成通车,地铁二期完成轨道铺设,地铁三期力争开工建设,完成轨道交通线网规划修编和新一轮轨道交通建设规划编制。实现地铁、铁路、公路、机场等重要节点的有机衔接,争取零距离换乘和无缝对接。

  我市地铁一期为M3号线,自青岛火车站至火车北站,全长24.9公里,全部为地下段,共设22个站点,目前已经全面开工建设。青岛地铁二期,起点位于费县路与郓城路路口,沿费县路北上经火车站、中山路、馆陶路后拐向泰山路,与4号线起点换乘后,线路沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后拐向延安三路南下,至香港路后线路向东过市政府、远洋广场、辛家庄、麦岛、青岛大学、啤酒城后线路向北拐向深圳路,过汽车东站后线路沿规划路向北进入枣山路,过李村后线路沿夏庄路北上至金水路设终点,线路全长29.7公里,其中高架线长2.1公里,地下线长27.6公里。计划2012年开工,2016年通车。

  对于青岛地铁三期建设,市地铁工程建设指挥部表示,新的轨道交通线网修编和建设规划正在展开,新一轮建设规划确定后才能正式揭晓“三期”线路图。

  不过,根据此前的初步规划,青岛地铁三期有望是规划中的M1号线,线路自中山路起经台东、铁路青岛北站、流亭机场,到达城阳。从《市区轨道交通线路示意图》中可以看出,1号线自台东向北,大体沿人民路、四流南路到达沧口,再去城阳。

  路网推进半岛城际公交化

  《纲要》提出,要完善现代路网体系。完成龙口—青岛高速公路建设,加强中心城区与县域间路网建设,加快省道209升级改造和西部南北大通道等工程,超前规划新机场周边公路交通体系,构建以高速公路和一级公路为骨干,其他公路为补充的市域公路网络体系。完成“四环两跨”的环湾路网,加快市区快速路、重要主次干道建设及未贯通道路打通,继续改造超期服役道路,构建中心城区南北顺畅、东西贯通的一体化快速路路网骨架。完成世界园艺博览会、铁路北客站周边道路建设,完善港口集疏运道路建设。

  大力实施公交优先发展战略,统筹交通一体化管理,结合海湾大桥、海底隧道开通和地铁建设,延伸和优化公交线网,实现中心城区公交全覆盖和与近郊重点中心镇的有机衔接。重点发展节能环保型公交车,规划建设汽车加气站、充电站,提高新能源使用比重。加大政府投资建设力度,鼓励社会投资建设经营公共停车场,挖掘各类停车资源,努力缓解停车难问题。加快推进重要路段过街设施、无障碍设施建设。建设完善城市交通安全管理系统。

  提升铁路运输枢纽地位。建成铁路客运北站、青荣城际铁路、海青铁路,争取建设青岛—平度—莱州铁路,推进半岛城际公交化。建成青连铁路,完成胶新铁路电气化工程复线改造,密切与长三角经济圈的联系。加快董家口疏港铁路建设,积极做好青岛至太原高速铁路济青段前期工作,密切与沿黄流域联系。根据鳌山湾建设需求,推进鳌山湾疏港铁路建设。(刘延青)

  新闻延伸

  建设新机场打造航空城

  青岛 “十二五”规划纲要提出,积极开辟国际航线,加快青岛新机场规划建设,全面提升青岛空港运营效率和国内外影响力,航空旅客吞吐量达到1800万人次,货邮吞吐量达到27万吨。

  建设青岛新机场。按照国际标准,全力推进青岛新机场建设,大力发展飞机维修改装、空港物流、航空培训、空港商务商业等航空产业,努力形成服务半岛、辐射全省及周边省市的区域枢纽机场和特色高端产业集聚区,培育面向日韩地区的门户功能,打造现代化国际航空城。

 
           
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