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澳门国际机场2011年度发展策略、展望和挑战

2011年发展策略与展望

  根据国际航空运输协会对全球客运及货运交通运输增长的预测及澳门机场2010年的实际运输量完成情况,及本地航空公司运力增长计划,澳门国际机场专营股份有限公司预测,2011年的旅客运输人次为420万人次,货物运输量为5.3万吨,航班起飞架次为3.9万次,与2010年相比较,分别有3%,2%及5%的增长。

  2011年除了要稳固现有的航班航点,还要锁定更多的目标市场。新的航点,如印度航线及澳洲航线市场是2011年的重要拓展目标。内地所有未开航点尤其是东北、西北及华中地区的航线和航点都是澳门机场的目标市场。同时,澳门国际机场将致力提升现有航班的客运及货运载运率,增加虚拟货站及城市候机楼,争取实现客货运输量的共同增长。

  随着全球经济的逐步复苏、澳门的国际旅游休闲中心地位的定位和《粤澳合作框架协议》的签署所带来的发展和机遇,澳门国际机场将跟随澳门特区政府的施政方针,进取务实,稳健发展,实施建设虚拟化机场的战略目标,继续进行机场设施改善工程,提高服务品质,逐步打造绿色机场和文化机场形象。

2011年的挑战

  1、客、货运输

  国际航空运输协会主席Bisignani预测说:“经济复苏的周期将于2011年稍作停顿……,各行业将面临比我们今天所经历的更为艰难的形势,主要原因是燃油成本的增加及全球的国内生产总值增长速度放缓”, 他预测全球客运及货运交通运输增长分别为:5.2%和5.5%。

  澳门航空业的2011年也将是非常严峻的一年,除将继续面对航油价格上涨,还要应对日本地震及核辐射事件、通货膨胀、机场管理服务合同及其它分营合同到期及其他不确定因素。我们任重道远。

  2、与ADA的合约

  澳门国际机场专营股份有限公司(CAM)与ADA-机场管理有限公司(ADA)在1994年签订为澳门国际机场提供管理及营运服务之“提供服务合约”,该合约及其增订本将于2011年9月11日届满。为能使澳门国际机场的发展更有效地配合澳门特区政府传承创新的施政方针及整体经济发展目标,将澳门国际机场建设成为中小型国际机场的典范,提高工作效率,减少中间环节,有效降低营运成本,改善服务质量,在确保机场运营安全、效率及效益的原则下,董事会决定: CAM作为机场专营合约承批人,将为机场建立一个新型管理结构,故不会在ADA现有的股权结构下与其续约。但目前直至2011年9月11日,双方仍将继续履行现行合约。

  目前机场管理机构改革只是机场改革的一部分。澳门国际机场将继续以国际航空业之水准,向机场使用者提供更加完善的服务。

  ADA现有员工是机场的宝贵资产,在新的机场管理模式下,CAM将保障他们的就业,以达人尽其才的目标。澳门国际机场将继续致力加强客户关系,提升管理与服务水平,继续为澳门经济发展注入动力。

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